Ma MV Agusta F4S 750 Evo 2

Voila ma moto c'est une MV AGUSTA F4S 750 EVO 2 monoposto. Elle totalise exactement 6201 kms et je suis l'heureux propriétaire depuis peu. Elle est équipée de :

- Selle en alcantara rouge brodée F4
- Support de plaque en alu fait sur mesure
- Garde-boue avant rouge de F4 1000S
- Embouts de guidon Melotti ergal
- Drapeaux Italien de la F4 1000S sur les conduits d'air
- Tour de clef en carbone
- Clignos intégrés dans les ouies de la coque arrière
- Protection de réservoir CRC

Voic des photos :

VRAIMENT SUPERBE !!!!

Merci ça fait plaisir, ça faisait un moment que j'en voulais une.

Magnifique, en effet....le fond de compteur en jaune, j'adore....
Par contre, fais gaffe avec les clignos dans les ouies arrières, c'était comme ça sur la mienne, et j'ai failli, une fois ou deux me faire shooter car ils sont quasiment invisibles pour celui qui te suit, surtout si c'est un caisseux, assis plus bas!

vraiment trés belle j'ai eu l'occasion de conduire sa grande soeur mais trop puissant sur route et meme sur piste je vais dire!!
tu l'as acheté ou???d'occasion???
y en avait pas une de couleur mat chez daffy moto??
impatient de la voir en vrai!!!

Dominik62 a écrit:Magnifique, en effet....le fond de compteur en jaune, j'adore....
Par contre, fais gaffe avec les clignos dans les ouies arrières, c'était comme ça sur la mienne, et j'ai failli, une fois ou deux me faire shooter car ils sont quasiment invisibles pour celui qui te suit, surtout si c'est un caisseux, assis plus bas!

Merci du conseil, j'avais penser mettre un feux arrière avec clignos intégrés donc voir. Le fond de compteur jaune, référence aux Ferrari, j'adore aussi

mal3th a écrit:vraiment trés belle j'ai eu l'occasion de conduire sa grande soeur mais trop puissant sur route et meme sur piste je vais dire!!
tu l'as acheté ou???d'occasion???
y en avait pas une de couleur mat chez daffy moto??
impatient de la voir en vrai!!!

Oui moi j'avais un GSX-R 1000 K6 juste avant et je voulais plus de 1000, c'est pour cela que j'ai pris une 750. Je l'ai eu chez Castel Moto à Roubaix, elle appartenait à un passionné qui a roulé 4-5 fois avec et ensuite l'avait exposée dans son bureau. Sinon oui il y avait une SPR chez Daffy, mais le gars la vendait le prix d'une F41000R

missile 2 le retour ...

trés bel engin.

Petites photos en exterieur :

superbe ,y a pas a dire ,c'est du beau matos quand memes !!!
felicitation pour cette belle bete
juste une question au niveau moteur ,comment ca marche au juste ,???
lineaire ou explosif dans les tours ??
a partir de quel tr/mn ca pousse fort ??
bref son comportement en general ??

SEB THE TWIN a écrit:superbe ,y a pas a dire ,c'est du beau matos quand memes !!!
felicitation pour cette belle bete
juste une question au niveau moteur ,comment ca marche au juste ,???
lineaire ou explosif dans les tours ??
a partir de quel tr/mn ca pousse fort ??
bref son comportement en general ??

Niveau moteur ça ressemble à un moteur 2 temps, ça ratatouille en bas et c'est explosif en haut, c'est très On/Off.

ça n'a rien à voir avec le comportement des 4 cylindres Jap', j'ai eu et essayé pas mal de motos sportive (GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000, CBR 600RR, R6, R1, ZX10R) et c'est complétement différent. C'est coupleux mais ça n'a pas du tout de frein moteur, c'est creux mais ça reprend sans broncher en dessous de 2000trs/min, ça part fort à partir de 8000trs/min et ça deviens très méchant à partir de 10000trs/min.

C'est vraiment super à conduire, ça donne des sensations incroyables

merci

trop belle

cris a écrit:trop belle

Sinon j'ai un garde-boue arrière de F4 1000R à monter mais comme j'ai pas la douille pour démonter la roue, c'est en attente , j'attends de recevoir mes clignos avant transparent (avec ampoules orange), et le mois prochain je monte un train de BT016

Sinon Cris on peut échanger si tu veux

Nico a écrit:Sinon Cris on peut échanger si tu veux

je suis trop attachée à ma ducat mais je trouve les MV vraiment très belles, tu n'as rien à m'envier

y a pas à dire c'est vraiment très beau !

je referais des photos avec 2-3 modifs que je viens de faire.

J'ai refait 2-3 petites choses sur la moto :

- Clignos avant transparent avec ampoules orange
- Logos MV AGUSTA en gris foncé sur les flancs avant
- Garde-boue arrière d'origine de F4 1000R
- Platines de reposes pieds avant d'origine de F4 1000S
- Echappements ARROW Thunder titane

Une photo de la bête faite hier soir après la pose des "silencieux" si on peut dire :

du barouffffff !! et de la classe ,
que dire de plus ................"SPLENDIDE" !!!

il ne serait pas possible d avoir une video ,juste pour entendre le bruit ? stp? merçi nico

Je vais essayé dans faire une

vraiment trop cool , j en bave deja !!!!!!!!!!!!!!

beau boulot Nico, tu regrettes pas les flûtes ?
Pour ma Mamba, j'ai trouvé une ligne de Senna donc je ne monterais pas de Galassetti.

lou a écrit:beau boulot Nico, tu regrettes pas les flûtes ?
Pour ma Mamba, j'ai trouvé une ligne de Senna donc je ne monterais pas de Galassetti.

Bah les fluttes je trouve plus trop ça dans l'air du temps, j'avais envie de lui donner un style moderne genre 848/1098. J'aurais préféré la ligne MOTOCORSE mais bon paer des échappements le prix d'une moto ... Donc niveau look ça change j'aime bien et puis ce sont des échappements qui permettent de gagner pas mal de puissance avec un bon réglage.

Voici des nouvelles photos avec mes nouvelles modifis :

- Jantes de F4 1000S ( LOU)
- Echappements de F4 1000R
- Kit grille alu de F4 1000R
- Carter moteur peint et poli
- Bulle Secdem fumée