Lou RSV R Furtive

Elle est très belle Tu roules souvent avec ou tu préfére la MV

en fait, la conduite des deux n'est pas du tout identique.
la Mv est beaucoup plus physique que la RSV, pour le couple j'ai été agréablemnt surpris de la F4 lors des premiers tours de roues, elle a du coffre.
les deux sont des rails mais un peu plus la Mv.
le freinage des Brembo radiaux de la RSV sont assez violent surtout quand on freine tard que les Nissin de la MV sont beaucoup plus progessifs.
puis le frein moteur aussi, sur la RSv faut controler surtout au rétrogradage, plus cool sur la Mv.
par temps humide ou pluvieux, avec le Bi, il faut être très prudent avec la F4 on roule moins anxieux sauf si on monte des super corsa type tendre limite slick.
toutes les deux marchent trés fort.

2 missiles, ça doit être cool de passer de l'une à l'autre.

passer de l'une à l'autre oui et non.
C'est deux conduites différentes, la RSV est plus brutale, à tout point de vue, en particulier avec des Brembo radiaux et que c'est un bi, on aime ou aime pas moi j'aime.
La Mv est aussi trés physique les premiers temps mais aprés y a plus photos, elle a du couple malgré son 4 cylindres, le freinage Nissin est puissant mais plus progressif que le Brembo, sur piste on sait tenir un filet de frein quand il y a besoin.
La partie cycle de la Mv un rail avec des Pirelli super corsa tendre....no comment
Puis la grosse différence c'est les chevaux dans l'écurie, la Mv est version full d'origine.
Monter les rapports d'une MV haut dans les tours à la volée, c'est dantesque.
Une autre différence pour notre région, on doit faire extrêment attention à rouler cool par temps humide ou pluie mais les Ducatiste ce blème vous devez le connaitre.

moi je ne pourrais pas avoir deux bijoux comme ça dans mon garage, je ne saurais pas laquelle prendre

trop bien

Fini a plus, la RSV a trouvé preneur. un pistard de la région l'a achété.
Par les temps qui courrent, bradée.
il me tarde de voir la grande soeur RSV4

lou a écrit:Fini a plus, la RSV a trouvé preneur. un pistard de la région l'a achété.
Par les temps qui courrent, bradée.
il me tarde de voir la grande soeur RSV4

Tu vas reprendre la RSV4 Lou Si c'est le cas, félicitation car c'est une moto magnifique et elle doit envoyée sérieusement

Et la Mamba qu'est ce que ça dit

pour l'instant je continue à m'occuper de ma santé puis aussi du boulot vu la situation économique.
je suis allé voir ma Mv, la semaine dernière, il y a des dégâts mais à priori ça peut aller, sinon le moteur tourne comme une horloge.
on verra tout ça bientôt.
j'ai reçu aussi mes pièces d'Italie, les Marchesini Oro qui font un poid de plume, kit chaine qui va avec en 14X42, couronne ergal, le lèche roue carbone, et le porte plaque.
j'attend la sortie du Rsv4 car j'aime bien ce que fait Aprilia sinon dans l'ordre cela serait :
- une 1078
- le Rsv4
- le Rsv R Factory
- une 1098 ou 1198 ( mais j'ai jamais eu de Ducati).
- une Tornado tre 1130
je dis dans l'ordre de préférence.
aprés ce sera le verdict des vertèbres qui dictera le futur....

lou a écrit:pour l'instant je continue à m'occuper de ma santé puis aussi du boulot vu la situation économique.
je suis allé voir ma Mv, la semaine dernière, il y a des dégâts mais à priori ça peut aller, sinon le moteur tourne comme une horloge.
on verra tout ça bientôt.
j'ai reçu aussi mes pièces d'Italie, les Marchesini Oro qui font un poid de plume, kit chaine qui va avec en 14X42, couronne ergal, le lèche roue carbone, et le porte plaque.
j'attend la sortie du Rsv4 car j'aime bien ce que fait Aprilia sinon dans l'ordre cela serait :
- une 1078
- le Rsv4
- le Rsv R Factory
- une 1098 ou 1198 ( mais j'ai jamais eu de Ducati).
- une Tornado tre 1130
je dis dans l'ordre de préférence.
aprés ce sera le verdict des vertèbres qui dictera le futur....

Ce n'est que des bons choix Pour la Tornado gaffe à la revente

Tu garderais la Mamba aussi